Jak działa technologia Common Rail?

Technologia Common Rail jest stosowanym w silnikach diesla systemem wtryskowym, który pozwala na efektywne i bardzo precyzyjne wtryskiwanie paliwa.

Czym jest Common Rail?

Technologia Common Rail zastosowana jest w silnikach wysokoprężnych diesla. Dzięki precyzyjnemu wtryskiwaniu i lepszemu spalaniu, silniki emitują mniej szkodliwych substancji jak np. cząstki stałe i tlenki azotu.

Technologia ta jest obecnie standardem w nowoczesnych silnikach diesla i stosowana jest w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach przemysłowych.

Jak działa technologia Common rail?

W systemie CR paliwo przechowywane jest w zbiorniku tzw „ rail” utrzymującym wysokie ciśnienie i tłoczone jest do niego przez pompę wysokociśnieniową. Z „raila” paliwo dostarczane jest do znajdujących się w każdym cylindrze silnika wtryskiwaczach. Są one sterowane elektronicznie , dzięki czemu dawkowanie paliwa jest bardzo precyzyjne.

Jedną z niewątpliwie głównych zalet systemu Common Rail jest możliwość wielokrotnych wtrysków paliwa w trakcie jednego cyklu pracy silnika.  Poprawia to spalanie paliwa oraz zmniejsza zdecydowanie emisję spalin.

Ciśnienie w railu może wahać się do 1000 do 2000 barów, dzięki czemu paliwo jest bardzo drobnie rozpylone. Nie miesza się ono z powietrzem w cylindrze i zapewnia efektywniejsze spalanie.

Sterowany elektronicznie system Common Rail przez komputer pokładowy silnika, na podstawie danych z czujników precyzyjnie kontroluje moment oraz ilość wtryskiwanego paliwa.

Technologia Common Rail jest dużo bardziej efektywna i ekonomiczna niż tradycyjne systemy wtryskowe, co pozwala na lepsze osiągi silnika, niższa emisje spalin oraz oszczędność paliwa

Common Rail budowa.

System wtrysku Common Rail opiera się na magazynowaniu paliwa w wspólnej dla wtryskiwaczy szynie tzw. Railu, a następnie wtryskiwaniu paliwa do cylindrów pod wysokim ciśnienie.

Z jakich elementów się składa?

1. Szyna paliwowa (common rail), która przechowuje paliwo pod wysokim ciśnieniem i zapewnia równomierne zasilanie wszystkich wtryskiwaczy.

2. Wtryskiwacze, odpowiadające za wtrysk paliwa do cylindrów silnika. W systemie Common Rail są one zazwyczaj elektromagnetyczne lub piezoelektryczne, dzięki temu można precyzyjnie kontrolować ilość oraz czas wtrysku.

3. Pompa wysokociśnieniowa, która zasysa paliwo z układu zasilającego i podnosi jego ciśnienie do poziomu niezbędnego do prawidłowego działania całego systemu.

4. Regulator ciśnienia, który utrzymuje stałe ciśnienie paliwa w szynie i  dopasowuje je do aktualnych potrzeb silnika.

5. Filtr paliwa, usuwający zanieczyszczenia z paliwa.

6. Elektronika sterująca która integruje system CR z elektroniką silnika. Kontroluje ona parametry pracy, takie jak czas i ilość wtryskiwanego paliwa, w zależności od obciążenia silnika i innych warunków pracy.

Jak działa Common rail?

Olej napędowy przechowywany w zbiorniku pompowany jest do układu paliwa. Paliwo sprężane jest przez pompę wysokociśnieniową i trafia do wspólnej szyny tzw. Rail, z której paliwo dostarczane jest do wtryskiwaczy. Każdy z wtryskiwaczy sterowany jest elektronicznie i wtryskuje paliwo do cylindra w precyzyjnie określonym czasie i ilości. Efektywność spalania i zmniejszona emisja spalin są zasługą wielokrotnego wtrysku w jednym cyklu pracy silnika.

Dzięki sterowaniu elektrycznemu system zarządzający silnikiem monitoruje różne parametry pracy takie jak obroty, obciążenie paliwa, temperaturę i na podstawie tych danych dostosowuje czas i ilość wtryskiwanego paliwa.

System Common Rail przyczynił się do znacznej poprawy wydajności i ekologiczności silników wysokoprężnych, co sprawiło, że stał się on standardem w wielu nowoczesnych samochodach.