Silnik diesla działa dzięki precyzji. Każdy wtrysk musi podać dokładnie taką ilość paliwa, w idealnym momencie i pod...
Najnowsze wpisy
-
Regeneracja wtryskiwaczy WielkopolskieCzytaj całość -
Regeneracja wtryskiwaczy Warmińsko-Mazurskie2026-06-15Czytaj całośćUkład wtryskowy w silniku diesla pracuje w ekstremalnych warunkach. Wysokie ciśnienie, precyzja dawkowania i jakość...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Świętokrzyskie2026-06-15Czytaj całośćSilnik diesla pracuje poprawnie tylko wtedy, gdy układ paliwowy działa z pełną precyzją. Wtryskiwacze odpowiadają za...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Śląskie2026-06-15Czytaj całośćSilnik diesla to układ, który działa poprawnie tylko wtedy, gdy każdy element pracuje z wysoką precyzją. Najbardziej...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Peugeot – kiedy warto działać, zanim auto zacznie gasnąć i kopcić?2026-05-29Czytaj całośćSilniki diesla montowane w autach marki Peugeot potrafią przejechać setki tysięcy kilometrów bez większych...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Mitsubishi2026-05-29Czytaj całośćProblemy z układem paliwowym w samochodach marki Mitsubishi potrafią pojawić się stopniowo. Najpierw auto zaczyna...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Mazda2026-05-29Czytaj całośćSilniki Diesla stosowane w samochodach Mazda potrafią być dynamiczne, oszczędne i trwałe, ale tylko wtedy, gdy układ...
-
Regeneracja wtryskiwaczy pomorskie – skuteczna diagnostyka i profesjonalna naprawa układów Common Rail2026-05-29Czytaj całośćProblemy z układem paliwowym zwykle zaczynają się niewinnie. Auto traci dynamikę, zaczyna więcej palić, pojawia się...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Volvo – kiedy ma sens i ile naprawdę można zaoszczędzić?2026-04-01Czytaj całośćProblemy z układem paliwowym potrafią uprzykrzyć życie szybciej, niż myślisz. Auto zaczyna gorzej odpalać, traci...
-
Regeneracja wtryskiwaczy Renault – czy to się opłaca i kiedy warto?2026-04-01Czytaj całośćRegeneracja wtryskiwaczy Renault to jeden z najczęstszych sposobów na przywrócenie pełnej sprawności silnika bez...
Szukaj w BLOGu
Najczęstsze usterki pompy Common Rail
W przypadku diesli najpopularniejszymi usterkami pompy Common Rail są oczywiście uszkodzenia samych wtryskiwaczy lub pompy paliwa. Choć są faktycznie najczęstsze, jednak to nie wszystkie awarie, jakie mogą wystąpić w tego rodzaju systemach. Przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się więcej o możliwych problemach w tym układzie wtryskowym.
Jakie są najczęstsze awarie pompy Common Rail?
Poza niedomaganiem wtrysków oraz pompy paliwa wyróżniamy także usterki z takimi elementami systemu Common Rail jak:
- Filtr paliwa – awaria może zostać spowodowana przez zanieczyszczony lub nieodpowiednio dobrany filtr, powodujący problemy z rozruchem lub spadkami ciśnienia w szynie wtryskowej.
- Zbiornik paliwa – problem z nim najczęściej występuje w przypadku starszych modeli diesla, o dużym przebiegu, do których przez lata wraz z tankowanym paliwem dostawały się wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia. W momencie dostania się ich do samych wtrysków może dojść do poważnej usterki systemu Common Rail.
- Szyna wtryskowa — szczególnym problemem, jaki może doprowadzić do jej uszkodzenia, jest zatarcie się pompy, w wyniku którego w układzie mogą pozostać niebezpieczne dla wtryskiwaczy opiłki, mogące doprowadzić do poważnych awarii.
- Koło dwumasowe — występuje w większości modeli diesli i zdarza się, że może generować takie problemy, jak nadmierny hałas czy wibracje, które są bezpośrednimi oznakami uszkodzenia układu.
- Turbosprężarka — choć nie jest bezpośrednio związana z systemem Common Rail, jest nieodzownym elementem każdego diesla, dlatego może generować najczęściej występujące problemy w postaci zbyt niskiego ciśnienia oleju czy dostania się zanieczyszczeń, które blokując wirnik, doprowadzają do usterki łopatek.
- Klapy w układzie dolotowym – inaczej zwane klapami wirowymi, są jednym z głównych elementów wielu diesli, a ich zadaniem jest sterowanie długością kanałów dolotowych. Zdarza się jednak, że w wyniku długoletniego użytkowania zachodzą one nagarem, który podobnie jak inne zanieczyszczenia może doprowadzić do poważnych awarii.
Jak widać, uszkodzenie wtryskiwaczy czy pompy paliwa to nie jedyne usterki, jakie mogą wystąpić w systemie Common Rail. Codzienne dbanie o samochód i jego regularne serwisowanie pozwoli uniknąć powyższych problemów i zaoszczędzić nie tylko sporo pieniędzy, ale także nerwów.
Related posts
-
Wymiana czy regeneracja wtryskiwaczy?
W kategorii:: FAQ2023-09-18Każdy element samochodu z czasem ulega zużyciu, dlatego ich właściciele stają wówczas przed pytaniem: wymiana czy...Czytaj całość -
Jak działają wtryskiwacze?
W kategorii:: FAQ2023-09-18Jednym z elementów pojazdu, który zgodnie z zaleceniami specjalistów należy wymieniać co około 200 000 km, są...Czytaj całość -
Komputerowa diagnostyka silnika Bosch
W kategorii:: FAQ2023-09-18Dbać o swój pojazd powinniśmy nie tylko wtedy, gdy zaczynają się pierwsze problemy, ale także na co dzień....Czytaj całość -
Czy trzeba wymieniać wszystkie wtryskiwacze?
W kategorii:: FAQ2023-10-13Właściciele pojazdów co jakiś czas zadają sobie pytanie, czy trzeba wymieniać wszystkie wtryskiwacze czy wystarczy...Czytaj całość -
Co oznaczają numery na wtryskach?
W kategorii:: FAQ2023-10-13Właściciele samochodów, których elementy układu paliwowego uległy zużyciu często zadają sobie pytanie, co oznaczają...Czytaj całość








Dodaj komentarz