Archives

All posts by Sunrise

Od tych niewielkich elementów zależy ogólna wydajność naszego pojazdu. Niewiele osób jednak wie, że bez ich odpowiedniego kodowania mogłoby dojść do poważnych usterek w obrębie układu wydechowego lub samej jednostki napędowej. Dlatego wtryskiwacze Common Rail zostają oznaczone specjalnym kodem, zwanym IMA.

Czym jest kod IMA?

Skrót ten pochodzi z języka niemieckiego i oznacza nic innego jak Injektor Menger Abgleich (z niem. korekta dawki wytrysku), który określa jego cechy strukturalne i elektryczne. Dzięki znakowaniu możliwe staje się zatem zweryfikowanie tego, ile wynosi czas reakcji urządzenia na impuls elektryczny, a także sprawdzenie jego wydajności w momencie zmian ciśnieniowych oleju napędowego w układzie.

Każdy kod nadawany jest indywidualnie dla każdego urządzenia Common Rail, dlatego nie ma możliwości, by zaszła jakakolwiek pomyłka. Z kolei jego brak jest jednoznaczny z tym, że wtryskiwacze nie działają poprawnie i są po prostu uszkodzone. Tego rodzaju działanie jest obowiązkowe na elementach produkowanych przez marki takie jak: Bosch, Delphi, Siemens oraz Denso.

Jak kodowane są wtryskiwacze Common Rail?

Zdarza się, że elementy te ulegają automatycznemu resetowi. Wówczas, po usunięciu usterki i wymianie uszkodzonych elementów nowe części zostają poddane procesowi trzeciej fazy. Jest to po prostu testowanie elementów pod kątem skoku kulki zaworu, szczeliny powietrznej, poziomu napięcia sprężyn oraz objętości komory sterującej. Tego rodzaju weryfikacja pozwala upewnić się mechanikowi, że po przeprowadzeniu prac regeneracyjnych, części działają sprawnie i bezproblemowo.

Dopiero po wykonaniu procesu trzeciej fazy wtryskiwacze Common Rail mogą zostać odpowiednio zaszyfrowane, zgodnie z wynikami testu. Oznaczenia zostają nadane przez specjalną maszynę np. EPS 708. Dzięki nim dobierana jest odpowiednia dawka wtrysku współpracująca ze sterownikiem Engine Control Unit silnika. W ten sposób oznakowane części zabezpieczają nas przed możliwymi usterkami, jakie mogłyby wystąpić, jeśli elementy nie zostałyby odpowiednio dobrane.

Podejrzewają Państwo, że coś niepokojącego zaczyna się dziać i zastanawiają się jak sprawdzić rodzaj wtryskiwaczy, aby na czas wymienić zużyte elementy? Niezbędny będzie numer, dzięki któremu można zamówić elementy dedykowane dla Państwa pojazdu. Jak to jednak zrobić? Zapraszamy do krótkiego poradnika, w którym dowiedzą się Państwo najważniejszych informacji.

Jak sprawdzić rodzaj wtrysków?

Informacje na temat numeru urządzenia dostosowanego do potrzeb pojazdu znajdą Państwo podając sprzedawcy numer VIN swojego samochodu, czyli 17-znakowy ciąg alfanumeryczny znajdujący się w dowodzie rejestracyjnym. Dzięki numerowi mamy dostęp do pełnej specyfiki pojazdu, która umożliwia nam dobranie wszystkich części dedykowanych naszemu modelowi samochodu. Warto o tym pamiętać, gdyż ta informacja może się przydać w przypadku uszkodzenia jakiegokolwiek innego elementu pojazdu.

Dlaczego numer urządzenia jest taki istotny?

Przede wszystkim dlatego, że należy wybierać wyłącznie dedykowane elementy. Wybór niepasującego urządzenia nie tylko przysporzy nam niemałych problemów, ale jest także zwyczajnie niebezpieczne, ponieważ poskutkuje nieprawidłowym wstrzykiwaniem paliwa. Objawy źle zainstalowanego elementu zaobserwujemy praktycznie natychmiast i będą to obniżenie mocy silnika oraz problemy z rozruchem.

Właściciele samochodów, których elementy układu paliwowego uległy zużyciu często zadają sobie pytanie, co oznaczają numery na wtryskiwaczach. Jest to niezwykle istotna informacja, dzięki której możemy dowiedzieć się, jakie części dla naszego pojazdu zakupić. Kod pozwala bowiem na identyfikację modelu samochodu, a także jego podzespołów. Możemy się z niego dowiedzieć takich informacji jak symbole: OE, seryjne oraz ich producentów. Najczęściej są to kombinacje cyfr oraz liter.

Numery na wtryskach są niezwykle istotne, ponieważ elementy te należy dobierać dokładnie do modelu naszego pojazdu, a konkretnie silnika. Źle dobrane części mogą doprowadzić do nowych problemów z układem paliwowym. W najlepszym przypadku będą to problemy związane z rozruchem silnika, jego nierówną pracą na biegu jałowym czy zwiększonym zużyciem paliwa. W skrajnych przypadkach nieprawidłowo dobrane elementy mogą doprowadzić do przepalenia tłoków. Właśnie dlatego odczytanie kodu na uszkodzonych elementach jest tak ważne.

Właściciele pojazdów co jakiś czas zadają sobie pytanie, czy trzeba wymieniać wszystkie wtryskiwacze czy wystarczy zastąpienie nowym wyłącznie jednego elementu. Odpowiedź nie jest tak prosta, jakby się to mogło wydawać, ponieważ z punktu widzenia finansowego pierwsza możliwość jest zdecydowanie bardziej kosztowna, szczególnie w przypadku samochodów, które posiadają aż 5 elementów tego rodzaju.

Pierwszą kwestią, jaka jest najczęściej rozpatrywana jest korelacja całego układu w taki sposób, aby zachować emisję spalin na poziomie norm dopuszczonych dla konkretnego modelu pojazdu. Takie działanie sprawia jednak, że znacznie trudniej będzie w przyszłości wykryć uszkodzenie elementu, który powoduje dalsze rozregulowanie całego układu.

W związku z powyższym wymiana jednego wtryskiwacza może nie przynieść oczekiwanych rezultatów i w dłuższej perspektywie często dochodzi do potrzeby zastąpienia wszystkich elementów. Dlatego, aby ograniczyć wydatki finansowe, ale także ilość wizyt w serwisie samochodowym zaleca się zastąpienie nowymi elementami całości układu hydraulicznego systemu paliwowego.

Dbać o swój pojazd powinniśmy nie tylko wtedy, gdy zaczynają się pierwsze problemy, ale także na co dzień. Komputerowa diagnostyka silnika Bosch jest rozwiązaniem, dzięki któremu możemy dowiedzieć się wszystkiego na temat jego stanu. Powinniśmy wykonywać ją regularnie np. raz w roku, ale także za każdym razem, gdy zaczynają pojawiać się sytuacje, które wzbudzają nasze zaniepokojenie lub poważne awarie, których przyczyny są dla nas nieznane.

Kiedy wykonać komputerową diagnostykę silnika Bosch?

Jedna z kontrolek wciąż się podświetla, nie możesz zapalić samochodu, a może występują jakieś problemy z rozruchem? Są to zaledwie przykłady sytuacji, w których pomocy możesz szukać właśnie w warsztacie samochodowym, wykonującym usługę weryfikacji komputerowej błędów w silnikach Bosch i wielu innych.

Samochód jest jak nasz organizm – działa poprawnie tylko wtedy, kiedy jego wszystkie elementy są sprawne. To, że pojawił się jakiś problem z jego funkcjonowaniem świadczy o tym, że jedna z części lub układów uległa uszkodzeniu. Komputerowa diagnostyka silników Bosch pozwala na wykrycie wszelkiego rodzaju usterek z nim związanych, podobnie jak to dzieje się, gdy my wybieramy się na RTG czy USG. Podłączenie komputera umożliwia weryfikację każdego z elementów po kolei, co znacznie przyspiesza proces naprawy pojazdu.

W jakich sytuacjach jeszcze warto wybrać się do stacji diagnostycznej? Zdecydowanie w przypadku chęci zakupu lub sprzedaży samochodu. Dzięki ocenie stanu technicznego pojazdu możemy dowiedzieć się, ile jest wart i jakiej kwoty możemy spodziewać się w przypadku jego sprzedaży. Także odwrotna sytuacja wymaga weryfikacji stanu silnika Bosch lub innych – w przypadku zakupu chcemy mieć pewność, że suma, którą wydamy na pojazd jest ostateczna i w najbliższym czasie nie będziemy musieli wykonywać napraw związanych z usterkami, które są na pierwszy rzut oka niewidoczne.

Dla bezpieczeństwa naszego oraz naszych bliskich warto wybrać się także do stacji diagnostycznej przed dłuższą podróżą – pozwoli nam to uniknąć nie tylko niespodzianek na drodze, ale także problemów związanych z przeorganizowaniem wyjazdu, związanych z awarią i kosztów z tym związanych.